Буровая баржа для поддержки строительных работ

Буровая баржа для поддержки строительных работ представляет собой беспилотную и несамоходную баржу. Баржа имеет свободную грузовую палубу размером 83х13 м, которая составляет 1100 м² при максимальной нагрузке 4 т/м². Баржа имеет пять грузовых танков, пригодных для не содержащих нефти жидкостей, общей вместимостью 3100 м³.

Буровые баржи

Эти автоматические и несамоходные баржи ледового класса с палубным пространством (140 м2 и 325 m2 при максимальной нагрузке от 5 т / м3 до 10 т / м3 в зависимости от вида баржи) оснащены фиксированными точками крепления, что делает их пригодной для погрузки основных грузов, таких как ящики или контейнеры. Все оборудование было спроектировано и изготовлено для температуры наружного воздуха в диапазоне от - 40 ° C до + 45 ° C. Палубный кран ATB 130/17 E2 SWL: 7,8 тонн / 9,9 метра; 3.8 тонн – 17 м.

Вертолетная площадка

Вертолетная площадка на автоматической несамоходной барже. Баржа была оборудована вертолетной площадкой диаметром 22,2 метра в комплекте с радио и метео-комнатой, комнатой для переодевания и ожидания на 15 человек, подходящая для обслуживания вертолетов большой грузоподъемности. Баржа имеет специальное хранилище, полностью соответствует CAP 437 и сертифицирована органами гражданской авиации РК. Подходит для круглогодичной работы в северной части Каспийского моря.

Баржи-площадки

Баржи-площадки с усиленной тяжелой палубой, сочетающие уменьшенную тягу с площадью палубы 736 м2 и прочностью палубы 12т/м2. Они оснащены буксирными тросами, лебедками, кузнечными кронштейнами и буксирными устройствами на 50 т SWL.

Жилая баржа

Жилая баржа специально спроектирована для работы в защищенных ото льда районах. Баржа имеет вместимость более 200 пассажирских мест с 79 каютами. Оснащенность судна: две прачечные, интернет-зал на шесть пользователей, холодильный/сухой склад, морозильную камеру, столовую, приемную, офисы, тренажерный зал, три раздевалки, мусоросжигательная печь, лазарет, бар, паб и кухню.

Буксиры с малой осадкой (SDT)

Буксиры с малой осадкой спроектированы и построены для буксировки на море, на мелководье, во внутренних водах, гаванях и прибрежных районах.
Буксир можно использовать для помощи при швартовке / отшвартовке судов в портах и на морских установках. Кроме того, они оснащены гидравлическим краном для облегчения строительных работ и оснащены кормовой тележкой для работы с якорем.

Судно-снабженец (ледокол)

Судно-снабженец (ледокол) с неограниченной навигацией Ice Class 1A - ледокол специального назначения. Он имеет свободную основную палубу площадью 200 м2 с грузовыми перилами и деревянным настилом и подходит для якорной тяги. Осадка: 2,7 м. Тяговое усилие 24 т. Рабочая скорость: 10 узлов. Возможность размещения: экипаж + 2 человека
Палубный кран: Effer кран типа DECO 44-3S SWL 5 тн/ 6 м 0,8тн / 18,5 м вылет.

Исследовательское судно

Исследовательские суда с малой осадкой спроектированы и построены для проведения научных и инженерных исследований на море, на мелководье, во внутренних водах, гаванях и прибрежных районах.
Исследовательское судно применяется для выполнения гидрографических, экологических, геологических и биологических исследований в портах, на морских и прибрежных участках. Кроме того, такие суда оснащены специализированным научным оборудованием, лабораториями и гидравлическими лебёдками для спуска и подъёма приборов, а также кормовой площадкой для работы с подводными аппаратами и якорями.